Açıklama
Wellell Optima Auto: Tam Otomatik Alternatif Basınçlı Havalı Yatak
Wellell Optima Auto havalı yatak, bası yarası riski yüksek ve çok yüksek olan hastalar için geliştirilmiş tam otomatik bir sistemdir. Dönüşümlü basınç uygulamasıyla cilt aktivitesini artırır ve kan dolaşımını destekler.
Üretici Wellell (eski adıyla Apex Medical), bu sistemi hastane ve yoğun bakım gibi akut bakım ortamları için tasarladı. Gelişmiş hava pompası, hastanın ağırlığını ve ağırlık dağılımını otomatik olarak algılar. Ardından basıncı buna göre kendisi ayarlar. Bu sayede bakım verenin bu ayarlamaları manuel olarak düzenlemesine gerek kalmaz.
Pompa, büyük LCD ekranlı sezgisel bir arayüze sahiptir ve düşük gürültüyle çalışır. Ayrıca fişe takıldığında varsayılan program kendiliğinden başlar. Hızlı bağlantı konnektörü yatak boyutunu algılar. Böylece ilk şişme 30 dakikadan kısa sürede tamamlanır.
Hava Hücreleri ve 3 Bölgeli Basınç
Yatakta 21 adet 20 cm (8″) yüksekliğinde termoplastik poliüretandan (TPU) üretilmiş hava hücresi bulunur. Bu malzeme hidrolize dayanıklıdır, yumuşaktır; hasta yatak üzerinde hareket ederken sürtünmeyi ve gürültüyü azaltır.
Yatak üç bölgeden oluşur: baş, gövde ve alt bacak. Her bölge, ilgili vücut bölümünün ağırlığına göre basınç dağıtımını otomatik olarak kendisi ayarlar.
Gövde hücrelerinin içinde 6 adet ilave sakrum hücresi (cell-in-cell) bulunur. Bu hücreler oturma pozisyonunu destekler ve hasta otururken sakrum bölgesinin tabana değmesini önler. Karyolanın baş bölümü 30°’nin üzerine kalktığında, sistem sakrum bölgesini otomatik olarak en uygun sertliğe getirir.
Özellikle topukları rahatlatmak ve yatak yarası riskini azaltmak için alt bacak bölümünde ayrı ayrı kontrol edilebilen 5 düğme bulunur. Bu düğmelerle topuğa denk gelen hücre tamamen söndürülebilir. Böylece topuklar sıfır basınçla “havada asılı” kalır.
Ayrıca hava hücrelerindeki mikro hava tahliyesi, yatak yüzeyindeki ısıyı ve nemi dengeler.
Bunun yanında yatak, 4 yönlü esnek, su geçirmez, buhar geçirgen ve biyouyumlu PU kılıfa sahiptir.
Son olarak Türkiye’de satılan Optima Auto, 6 saatlik dahili bataryayla birlikte gelir. Böylece olası elektrik kesintilerinde ya da transfer aşamalarında hastanın konforunun ve güvenliğinin korunmasına yardımcı olur.
Tüm Wellell havalı yataklarda olduğu gibi Optima Auto da fonksiyonel hasta yatağı (hasta karyolası) modelleri ile tam uyumludur.
Optima Auto havalı yatağı aşağıdaki videoda daha yakından tanıyabilirsiniz.
Optima Auto Havalı Yatak Kimler İçin Uygundur?
- Basınç yarası riski yüksek ve çok yüksek olan hastalar
- Uzun süre hareketsiz kalan, yatakta sıklıkla oturur pozisyon alınan hastalar
- Hastane servisleri, yoğun bakım üniteleri ve cerrahi sonrası bakım odaları
- Yaşlı bakım merkezleri ve evde bakım ihtiyacı olan haneler
- Transfer ihtiyacı olan ve o esnada da kesintisiz korumaya ihtiyaç duyan hastalar
Wellell Optima Auto Güvenlik ve Süreklilik
- Görsel ve sesli alarmlar: düşük basınç, elektrik kesintisi ve teknik destek uyarısı verir
- CPR düğmesi: 15 saniyenin altında bir sürede yatağı acil söndürmek mümkündür
- Dahili batarya: taşıma veya elektrik kesintisinde 6 saate kadar alternatif terapi. Batarya tükendiğinde bile hücreler, sürekli düşük modda 24 saate kadar şişik kalabilir (süre hastanın kilosuna göre değişir)
- Kablo yönetimi, takılma riskini azaltır
- Hızlı sökülebilir tabanlı hava hücreleri sayesinde dekontaminasyonda %80’e kadar zaman tasarrufu sağlar
Terapi Modları ve Ayarlar
Wellell Optima Auto Havalı Yatak sisteminde;
Alternatif Basınç Modu: Hücreler 1’de 2 düzeninde sırayla şişip söner. Döngü süresini 10, 15, 20 veya 25 dakika olarak seçebilirsiniz.
Alternatif Düşük Basınç (ALP) Modu: Daha düşük basınç seviyesinde alternatif terapi.
Sürekli Düşük Basınç (CLP) Modu: Alternatif moddan daha düşük basınçla stabil, statik yüzey. Titreşimden veya dönüşümlü hareketten rahatsız olan hastalar için uygundur.
Maksimum Sertlik (Max Firm) Modu: Hasta bakımı ve transfer için sert, stabil yüzey sağlar.
Otomatik Fowler Desteği: Yatağın baş bölümü 30°’nin üzerine kalktığında sakrum bölgesi otomatik olarak şişer ve sertleşir.
Konfor Ayarı: Alternatif ve CLP modlarında Yüksek, Orta ve Düşük olmak üzere 3 sertlik seviyesi.
Optima Auto Havalı Yatak için Klinik Çalışma
Yoğun bakımda retrospektif kohort çalışması (Valensiya Üniversitesi Klinik Hastanesi, Prof. Dr. Pablo García-Molina, İspanya). Ocak–Mayıs 2021’de, pandeminin 3. dalgasında araştırmacılar 24 yoğun bakım hastasını küçük ölçekli, geriye dönük bir çalışmayla inceledi.
Hastaların %95,8’i COVID-19 hastasıydı, %79’u yatış sırasında prone pozisyona alındı (yüzüstü pozisyon: hastanın karnı veya göğsü aşağıya, sırtı yukarıya bakacak şekilde yatırılması).
Optima Auto grubunda basınç yarası insidansı %0 (8 hastada 0), diğer reaktif destek yüzeylerinde %50 (16 hastada 8) oldu. Fark istatistiksel olarak anlamlıydı (p = 0,022) (Gruplar arasında başlangıç basınç yarası riski ve klinik faktörler açısından fark yoktu)
Basınç haritalama testlerinde (XSENSOR X3, 30 dakika, 175 cm / 110 kg / VKİ 35,9): Sırt üstü, yan ve oturma pozisyonunda 30 dakikalık döngü boyunca temas basınçlarının %100’ü 32 mmHg’nin altında kaldı (Basınç Dağıtım İndeksi %100).
Not: Yatarken ya da otururken vücudun dış yüzeyine temas eden bölgelerde oluşan basınç 32 mmHg değerini aştığında, kılcal damarlar sıkışarak kapanır. Kan akışı engellendiği için dokulara oksijen ve besin ögeleri ulaşamaz (iskemi). Bu durum kesintisiz olarak 2 saatten fazla sürerse, hücre ölümü ve geri dönüşü olmayan doku hasarı (nekroz) başlar. Bu nedenle bası yarasına karşı tasarlanan havalı yataklar, kılcal damarların kapanmaması için hastanın vücuduna düşen basıncı 32 mmHg’nin altında tutmayı hedefler.
| Optima Auto – Basınç Test Verileri Analizi | ||||||
| Çalışma Modu | Pozisyon | Kullanıcı Ağırlığı | PAI (<32 mmHg) | En Yüksek Basınç | En Düşük Basınç | 30 Dk. Döngüde <32 mmHg Oranı |
| Alternatif Mod | Yan Yatış | 110 kg | 66,93 | 29,5 mmHg | 27,3 mmHg | %100 |
| Alternatif Mod | Sırtüstü | 110 kg | 688,24 | 25,9 mmHg | 23,1 mmHg | %100 |
| Alternatif Mod | Oturma | 110 kg | 83,60 | 29,3 mmHg | 24,4 mmHg | %100 |
| Sürekli Düşük Mod | Yan Yatış | 110 kg | 658,15 | 29,1 mmHg | 28,0 mmHg | %100 |
| Sürekli Düşük Mod | Sırtüstü | 110 kg | 978,37 | 27,6 mmHg | 24,8 mmHg | %100 |
| Sürekli Düşük Mod | Oturma | 110 kg | 70,06 | 28,8 mmHg | 26,4 mmHg | %100 |
Havalı Yatakların Klinik Kullanımında Karşılaşılan Yaygın Sorunlar
Yoğun bakım hastalarının basınç yarası geliştirme riski, genel servislerdeki hastalara göre 10 kata kadar daha yüksektir. Özellikle yoğun bakım ünitelerinde basınç yarası oranı %25,9’a kadar çıkar; bu, hastane içindeki en yüksek orandır.
Yoğun bakımda kullanılan tıbbi cihazların karmaşıklığı hemşireler için ciddi zorluklar oluşturur ve hata riskini artırır. Üstelik yetersiz eğitim ve kullanımı zor arayüzler hatalı kullanıma yol açabilir. Bu da istenmeyen olaylara ve hastanın zarar görmesine neden olabilir.
Buna karşılık Optima Auto, yatak sertliğini otomatik olarak ayarlar. Çok bölgeli ayar ve ince ayar sayesinde basınç yarası önlemeyi daha hassas ve sürdürülebilir hale getirir. Ayrıca sürekli hava akışı sağlayan ventilasyon nem ve ısı birikimini önler, cilt mikroklimasının kontrolünü iyileştirir. Sonuç olarak Optima Auto, bakım verenlerin iş akışını kolaylaştırırken hastaların korunmasını ve konforunu iyileştirir.
Optima Auto havalı yatağın sunduğu çözümleri aşağıdaki tanıtım videosunda da izleyebilirsiniz.
Optima Auto Teknik Detaylar
Pompa
Boyutlar: 34,1 × 16,5 × 26,0 cm
Ağırlık: 4,5 kg (bataryalı: 5 kg)
Gövde malzemesi: Alev geciktirici ABS
Besleme gerilimi: 220–230 V / 50 Hz
Çalışma döngüsü: 10, 15, 20 veya 25 dakika
Su geçirmezlik: IP21
Yatak
Tip: 20 cm (8″) yedek (replacement) yatak
Boyutlar: 200 × 80 / 85 / 90 × 20,3 cm
Hücreler: 21 hücre, 20 cm (8″) yükseklik
Ağırlık: 9,2 kg
Üst kılıf: 4 yönlü esnek PU
Hücre malzemesi: TPU
Maks. hasta ağırlığı: 250 kg
Alev dayanımı: EN 597-1, EN 597-2
Ayrıca hasta ve yaşlı bakımında ihtiyaç duyulabilecek bir çok farklı ürüne ana menümüzden ya da kurumsal web sitemiz (www.teksaninovatif.com.tr) üzerinden ulaşabilirsiniz.
